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Assure une alimentation en huile fiable et performante avec cette arrivée d’huile flexible femelle à banjo, spécialement conçue pour les configurations type Golf 4 et Audi A3. Idéale en remplacement de l’origine ou dans le cadre d’une préparation moteur, elle garantit un débit d’huile constant pour protéger efficacement ton turbo. ●Flexible haute pression renforcé ●Raccords femelle à banjo pour montage rapide et fiable ●Résistance élevée à la chaleur et aux vibrations ●Idéal pour turbo, montage racing ou préparation moteur ●Étanchéité optimale avec vis creuse + joints Une mauvaise alimentation en huile peut détruire un turbo en quelques secondes. Ce flexible femelle à banjo assure une lubrification parfaite pour préserver vos performances et la durée de vie de votre setup.
Assure une alimentation en huile fiable et performante avec cette arrivée d’huile flexible femelle, spécialement conçue pour les configurations type Ibiza et Fabia, Polo. Idéale en remplacement de l’origine ou dans le cadre d’une préparation moteur, elle garantit un débit d’huile constant pour protéger efficacement ton turbo. ●Flexible haute pression renforcé ●Raccords banjo pour montage rapide et fiable ●Résistance élevée à la chaleur et aux vibrations ●Idéal pour turbo, montage racing ou préparation moteur ●Étanchéité optimale avec vis creuse + joints Une mauvaise alimentation en huile peut détruire un turbo en quelques secondes. Ce flexible banjo assure une lubrification parfaite pour préserver vos performances et la durée de vie de votre setup.
TURBO GTD2569RR monter sur roulement en roue admission 11 pales
Turbo GT1749VA MFS 717858 pour audi A4 VW passat pour montage moteur en long
Ce kit regroupe tous les éléments indispensables pour un montage propre et durable de votre turbo : joints haute résistance thermique et colliers renforcés assurant un maintien optimal même sous forte pression. ●Joints haute qualité résistants aux températures élevées et à la pression turbo ●Colliers renforcés pour un serrage fiable et sans fuite ●Montage simple et rapide ●Idéal remplacement ou préparation moteur ●Élimine les fuites d’huile et de pression ●Optimise les performances du turbo ●Assure une longévité accrue du système ●Parfait pour usage route ou préparation
CHRA 1756MFS BASE VA 6+6 petite coquille pression max conseillé 2.0 bars
CHRA 1756MFS BASE VB 6+6 petite coquille pression max conseillé 2.2bars
Turbo hybride 2.0 tdi 170 IP 1856 pression idéale 2.2bars en injection d'origine
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